10月9日訊，最近，梅賽德斯車隊的領隊托托-沃爾夫在一次采訪中提到，如今的F1地效賽車就好像是在玩盲盒一樣。沃爾夫表示，賽道上發生的種種情況與在模擬器中所獲得的數據，實際上存在著很大的差別。法拉利團隊在取得勝利和經歷失敗之間徘徊不定，同時又必須保持理想的空氣動力學狀態，以實現最大的機械抓地力。此外，他們還要確保倍耐力輪胎的抓地力，這三者之間的平衡空間非常有限，這對車隊的技術和策略都是極大的考驗。

同時，沃爾夫也提到，邁凱倫車隊最近幾場比賽的表現不佳，恐怕連他們也難以準確判斷原因。而對於維斯塔潘來說，他在新加坡的賽道上賽車表現不如預期，究其原因或許也同樣迷茫。這種情況的出現，讓人不禁感嘆，如今的地效賽車就像一款內容未知的盲盒，充滿了不可預測性和挑戰性。

這些話語不僅反映了F1比賽中的嚴峻現實，也展現了車隊在技術領域中的探索與掙紮。每一次的比賽，車隊和車手都面臨著未知的挑戰，如何在激烈的競爭中保持優勢，成為每個人都在思考的問題。在這樣的環境下，團隊的決策和技術能力無疑是至關重要的。對於所有車迷來說，這樣的不確定性更加令人期待每一場比賽的到來。