文/陈军（《上海星期三》旅游版编辑）

 

    在去奉贤海滨的路上，也许有一个路口―――与奉拓公路的交叉口，你会不经意就错过，你不知道这里是绵延数十公里的海塘遗址的一个缺口，你已经越过以前海塘铸就的海岸线，进入了一番几百年来大自然沧海桑田造就的新天地。

    整个海塘在奉拓公路边上，如果你愿意，可以沿着这条公路去参观一下海塘的遗址，你不得不赞叹工程的浩大和细致，海塘遗址从现在的海湾开始由东向西，据说可以一直连接到现在浙江海宁盐官的鱼鲮海塘，是整个杭州湾海塘的一部分。现在，这些海塘已经不再起作用了，经过数百年岁月的流失，海水退却了，堆积下的厚厚沙土向东海方向延伸了10多公里。那些曾经抵挡海潮的海上长城成为奉贤内陆一条不起眼的小石墙，没有了高低落差的险峻、没有了傲视风浪的耸立，只是有些寂寞，有些孤独，也有些淡淡的忧伤。

    走近海塘遗址，你可以发现，那是一块块经过雕琢的条石组成，它们以一定的规则或竖或横整齐地码放在一起，宽度可达数米，这样的石堤形成一条锁海蛟龙，你可以想象，数百年前，一次次的狂风暴雨卷起近十米的浊浪反复扑打着这海塘，海塘顶风斗浪，承受巨大冲击，巍然屹立，保护着海塘内的万顷良田和百万黎民百姓。

    而关于海塘，也有许多的传说和故事，今天我们不能忘记那段奉贤先人战天斗地的历史。

    历史上，由于杭州湾海水北侵，使古岗身南端的大片土地沉没大海。奉贤到金山一带是东海强潮的冲击点，千百年来，海岸不断塌陷，大片良田被吞噬，奉贤的先民为保护家园，抗争海潮海难，奇迹般地筑造了一道道海塘堤岸。公元1724年的清雍正二年7月，汹涌的海潮冲毁了元代修筑的大德海塘，冲跨了清康熙年间筑造的土质海塘，许多庄稼和民居被淹没，惊动了满清朝廷，于是派吏部尚书朱轼来江南查勘，商议修筑更坚固的海塘。

    雍正五年，皇帝亲定华亭海塘全线改为石质海塘。雍正六年，由浙江总督李卫巡查海塘建设，命令通政司参议俞兆岳全权总理海塘工程。他集思广益，改进了条石之间用铁锭镶嵌的办法，创造了“条石以铁销、铁笋相连”的方案，既使海塘更坚固，也大大节省了材料。在样板工程的基础上，全线仿效，到雍正13年，也就是1735年，华亭海塘连同外护土塘全线竣工，工程整整用时10年。海塘西起金山戚家墩龙珠庵，东到海湾旅游区的华家角，全长47.5里，号称“四十里金城”，又经历了多次增高加厚，形成一道顶宽15米，底宽30米“石为骨、土为肤”的土包石海塘。

    后来，随着地形的变化，海塘被埋没在沙土里近百年，在1996年5月，奉拓公路路基拓宽工程中才让这个华亭东石塘重见天日，这时候，它该被埋了200多年了。如果你要到奉贤海湾去，不妨去凭吊一下这古海塘。